Eingeführten Maßnahmen
Reisemethode
Farbe | Verkehrsmittel | Anzahl |
---|---|---|
aktive Mobilität | ||
|
ÖPNV | |
|
Privatwagen | |
|
Firmenwagen |
Organisation
Umwelt
Personen
Aktuelle Modalität
Potenzielle Modalität
Zahlen nach Modalität
Individuelle Reisemodalitäten und Details
Sie öffnen nun eine Datei mit Daten von vielen Personen. Dies kann zu Wartezeiten beim Öffnen der Kartenansicht führen.
Verteilung der Reisemethoden
Änderungen der Reisemethode
CO₂-Reduktion
CO₂-Ausstoß pro VZÄ
CO₂-Ausstoß pro Verkehrsmittel
I aktuellen CO₂-Emissionen
Verkehrsmittel | Gesamtstrecke | CO₂ kg/km | CO₂-Ausstoß |
---|
Aufschlüsselung potenziellen CO₂-Emissionen
Verkehrsmittel | Gesamtstrecke | CO₂ kg/km | CO₂-Ausstoß |
---|
Kosten der CO₂-Emissionen
Auf der Grundlage von CO₂-Rest-Emissionen |
---|
CO₂-Emissionen beinhalten
Energiereduzierung
Mobilitätslabel
CO₂-Berichte
Erforderliche Parkplätze


Einsparung von Parkplätzen
Empfohlene Anzahl an Ladepunkten
Flotte
Benötigte Fahrradabstellplätze
Jährlicher Gesamtpendelverkehr
Variable Reisekosten
Variable Reisekosten pro VZÄ
Variable Reisekosten pro Verkehrsmittel
Durchschnittliche Standortbelegung


Standortaufschlüsselung
Anzahl der Heimarbeitstage


Flexibler Arbeitsplatz - potenziell
Operator | Anzahl Personen |
---|
Bewegungszeit aktive Mobilität
Verbrauchte Kalorien durch aktive Mobilität
Auswirkungen auf Krankenstand durch aktive Mobilität
Anteil der aktiven Mobilität


Anteile der aktiven Mobilität
Prozentsatz der Personen, die den Übungsstandard erfüllen
Durchschnittlicher Pendelweg
Durchschnittliche Reisezeit
Gesamtreisezeit
Potentiell 'weniger und anders reisen'
Individuelle Änderungen pro einfacher Fahrt
Anzahl der Heimarbeitstage


Fahrgemeinschaftspotenzial
ÖPNV-Qualität
Sich überschneidende Reiseoptionen
Übersicht individuelle Reisezeiten einer einfachen Fahrt
Durchschnittliche Reisedistanz pro Verkehrsmittel
Auto-Reduktionspotenzial
Aussteigebahnhöfe
Letzter Bahnhof | Anzahl Personen |
---|
P+R-Potenzial
Standort | Anzahl Personen |
---|
Reisezeitverlust durch Staus pro Autofahrende
Autofahrten während der Hauptverkehrszeit
ÖPNV-fahrten während der Hauptverkehrszeit
Regionale Analyse
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